汽车制造业总是说模型是在同一平台上生产的

  起初,该平台是从一个共同的底盘开始的,具有严格&#;共享底盘组件的特!点,、但随着用户需求的增加和汽车&#;技术一分赛车计划的进步。。汽车平台的概念也发生了变化。

  可以理解的是,在底盘系统中可以更换其他系统以形成新的模型。开发平!台可以在此基础上结合许多!模型&#;。底盘系统包括底盘主体结构电!气!系统甚至生产过程等基本部件。

  对于普通消费者来说,选择汽车是平台平台的具体概念;。消费者可以!理解汽车的底盘和框架相当于住房的基矗

  简单地说,汽;车的平台是使用类似的底盘和车身结构,同时承载不同型号的开发和生。产。产生不同的形状和功能&#;。

  当平台被确定,时,可以&#;根据不同的形状和位移选择不同的发动机不同的电子系。统,因此汽车。的平台相当于人的框架。至于你穿!什么样的衣服,这是!汽车市场的个性,化细分。不同等级的汽车平台之间最显著的区别不是发动机排放,而是底盘的结构和!结构。

  一个平台可以携带不同型号的发展和生、产,以适应,世界各!地不同市场的产品,极大地满足用户的个性化需求。另一方面,它也可以大大降低制造成本、采购成本和研发成本,同时也可以实现技术突、破。

  世界上第一个汽车平台诞生于德国,大众,通过平台战略的实施大大;降低了成本,提高了产品的竞争力。新产品的推出加快了,德!国大众的成功。


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